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產(chǎn)品介紹:
萬向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機主要適用于汽車萬向節(jié)、新能源車萬向節(jié)、動車組萬向節(jié)、輕軌萬向節(jié)等各種車輛萬向節(jié)的扭轉(zhuǎn)疲勞、耐久疲勞、載荷疲勞、旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞、疲勞壽命、破壞壽命、伸縮疲勞、低頻疲勞、低周疲勞、循環(huán)疲勞、周期壽命, 、旋轉(zhuǎn)壽命、彎曲疲勞、彎曲變形等力學(xué)性能測試以及性能研究分析。
試驗標準:
QC/T 1020-2015 汽車等速萬向節(jié)及其總成試驗方法
作動器特點:1、萬向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機作動器活塞密封采用格萊圈+導(dǎo)向帶密封方式,活塞桿密封采用斯特封+導(dǎo)向帶+防塵圈密封方式,所有密封元件全部采用進口德國Busak+Shamban伺服作動器專用高速密封元件。
2、伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計,采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計、高抗側(cè)向力,具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點。組合密封,高壓密封,低壓密封及間隙漏管,作動器總成作到無滲漏油。
3、組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性,方便維修。具有高速不燒結(jié)、自潤滑的特點。
4、以上密封方式可有效降低作動器的內(nèi)摩擦阻力,提高萬向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺測試精度和作動器的使用壽命。
5、伺服直線作動器頻率響應(yīng)不小于100Hz。
靜態(tài)試驗扭矩 |
±16000Nm, |
示值精度±1% |
(2-100%FS)。 |
動態(tài)試驗扭矩 |
±12000Nm; |
擺動角度 |
±45°; |
試驗頻率 |
0.01-10Hz; |
主要試驗波形 |
正弦波、三角波、方波、斜波等。 |
銷售總機:0531-85990007 傳真:+86-531-85997770
郵箱:jnzcgy@163.com Skype:jnzcgy_zjc@hotmail.com
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